開年第一炮，滴滴裁員2000人；宜家裁員7500人，聽到這個消息，我竟有點毛骨悚然，寒冬之下，為了活下去，裁員成了必然。裁員不局限于一個行業(yè)，2019年，全球各大企業(yè)并未放緩裁員的步伐。裁員潮卷了各個龍頭企業(yè)，涵蓋了汽車、科技、金融、廣告、資訊、制藥、家具等行業(yè)幾乎無一幸免，裁員規(guī)模從數千到上萬不等。如果以裁員人數來定，全球最大私企之一的丹麥ISS集團可以用“驚人”來形容了。

    2018年底，ISS集團宣布退出包括泰國、菲律賓、馬來西亞、巴西、捷克等在內的13個盈利不佳的市場，預計裁員達10萬人，占到全球員工總數的1/5。

    早在去年11月，通用汽車已經開始了堪稱“慘烈”的裁員。通用汽車計劃在2019年底前裁掉15%的員工，或達14700人，并計劃在全球關閉7個生產基地以節(jié)省開支。

    福特汽車計劃在歐洲裁員數千人、停止虧損的生產線；英國最大的汽車制造商捷豹路虎也宣布將至多裁員5000人，約占員工總數的10%。

制藥巨頭拜耳計劃退出動物健康業(yè)務，并在2021年前裁員1.2萬人；

家具巨頭宜家開展創(chuàng)立以來最大規(guī)模內部重組，擬裁員7500人；

日本東芝則準備未來5年裁員7000人，并計劃在2019年3月前退出美國液化天然氣業(yè)務；

    人工成本的增加使企業(yè)難以維系運轉，因此，各大公司都選擇路徑減少成本的支出，自動化代替人工這種方式成為了發(fā)展的必然，就像是古井貢酒，因酒盒的生產招聘了大量的員工，之后決定引入自動拉釘機后，效率提升了100%，人工縮減一大半。最終此項目的引進被分廠所應用。節(jié)省了人工，大大減少了人工成本，為企業(yè)創(chuàng)造了不菲的利益。

    不僅是古井，華為、富士康、瀘州老窖等世界500強企業(yè)也引入這款設備，自動拉釘機成為緊固行業(yè)的優(yōu)良設備，是企業(yè)的不二之選，飛效自動拉釘機是國內領軍品牌，專業(yè)做拉釘機16年，深受客戶喜歡。（如您需要訂購，請撥打全國免費電話：4006-784-785.）